有一条交通规则，要求：所有司机必须“礼让行人”。本来，这条准则的制定有非常大的积极意义，毕竟行人面对汽车是弱势群体。“礼让行人”是对行人安全的保护。
但是现实中，也有一些行人恶意过马路，导致一些车主苦不堪言。纷纷提出：一些行人拿“礼让行人”的规则当保护伞，严重影响了行车人的利益和安全，应该尽快取消。
为什么如此利民的政策会出现如此大的反差呢？根本的原因在于行人对“礼让行人”的滥用，比如随时过马路、红灯过马路、大摇大摆过马路、故意在车前慢慢悠悠过马路等，既影响了行车进程，也给一些“碰瓷”行为带来的逻辑基础。
根据上面的分析，我认为，简单地取消“礼让行人”是不可取的，毕竟只有行车人对行人进行礼让，才能最大限度地保护行人的安全，也是对行车人的保护，同时也是社会文明进步的一大标志。
但是，也不能滥用和纵容对“礼让行人”的过度解读和滥用，因此，应该细化“礼让行人”的规则，即行人过马路也要遵守交通规则，应该要走人行横道或者斑马线，而不是乱穿马路；应该遵守交通规则，在绿灯期待穿过斑马线，而不是完全无视红绿灯，只有这样才能确保行车人和行人双方的基本权益。
很多司机就认为，行人过马路只要他是在绿灯期间，并且是在斑马线上过路，那么停车礼让行人是理所当然的，但对于红灯期间或者不在人行横道上过马路，行车就有可能来不及采取行动，从而出现的后果就不应该由行车人负责。
现实中经常出现这样的问题，行人乱穿马路不幸被撞，最后受到行人家属的起诉要求巨额赔偿，最终法院判决行车无过错但要赔偿10—30%的责任，这是非常不合理的，既然无过错为什么要赔偿呢？因此，交通法律要进一步细化，明确责任区分，对无过错方不能简单地以行人和行车进行划分。
要记住：我们每个人既是行车人也是行人，因此要客观看待这一现象，基本的前提是要遵守法律、珍惜生命。
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